山西省政府（fǔ）日前公布的《山西省铁路（lù）建设发展“十二五”规（guī）划》显（xiǎn）示，山西将加快旅游铁（tiě）路建设，新建河边至五（wǔ）台（tái）山铁（tiě）路、风（fēng）陵渡至吉县壶口铁路（lù）、沿太行山一线旅游铁路和西安（ān）至华山至运（yùn）城旅游专线等4条（tiáo）旅游铁路。届（jiè）时（shí），五（wǔ）台山（shān）、壶口瀑布、王莽（mǎng）岭、太行山大峡（xiá）谷等知名景（jǐng）区将迎来火车“慢（màn）旅行（háng）”。

 

据了解，河边（biān）至五台（tái）山铁路将（jiāng）在北同蒲铁路忻（xīn）河支（zhī）线的河边站接轨，沿东（dōng）北方向至五台（tái）山，全线长约100公里。该线建成后主（zhǔ）要（yào）开行旅游列车，兼顾其他客（kè）货运输。目前，游（yóu）客到五台山的交通方式以公路为主。

 

此外，风陵渡至壶口铁（tiě）路是一（yī）条沿（yán）黄河骨干铁路支线，兼（jiān）顾旅游与煤（méi）炭等货物（wù）运输;沿太行（háng）山（shān）一线旅（lǚ）游（yóu）铁路先期先建设王莽岭至太行大峡谷（gǔ）线路（lù）;作为晋陕两省的一条客运快速通道，西安至（zhì）华山至运城旅（lǚ）游（yóu）专线将促进（jìn）沿（yán）线旅游资（zī）源的整（zhěng）合开发。

 

近（jìn）年来，节奏更慢，也更舒适、安全的（de）旅游专列成为不少游客的出（chū）行选择。专家（jiā）认为，对于（yú）旅游资源（yuán）丰富的山西来（lái）讲（jiǎng），交通不畅是长期以来制约山西旅游业发展的重要原（yuán）因。旅游（yóu）铁路的（de）建设和开通，除了能够使（shǐ）游客享受到（dào）旅（lǚ）途的快乐，还（hái）有利于沿线旅（lǚ）游资（zī）源的整合和发展。