通常(cháng),车主们总(zǒng)是一路(lù)驰骋,并会在返程时拿到相当好的回程货源,但(dàn)是,一些特殊车辆(liàng)的出现搅乱了车主(zhǔ)们原本平静(jìng)的(de)生活(huó)。
曾几何(hé)时,这(zhè)条跨省运输线上出现了一些超载(zǎi)车的身(shēn)影。据了解,正常情况下车辆可装载约30吨(dūn)货(huò),但是(shì)一旦超载车上(shàng)路,一辆车的载货量多达100吨。一辆超载车大抵与3量(liàng)正常运输车辆的载货(huò)量相当,车主们的饭碗就这样被超(chāo)载车抢了。
我国《公(gōng)路法》规定,公路超载车禁止通(tōng)行。超载(zǎi)车违法,已是不(bú)争的事实(shí)。而从河北曲阳至山东滨(bīn)州或淄博,途径十几(jǐ)个县市,令人奇怪的人,超载车(chē)辆竟能一路通行!
小编(biān):如此(cǐ)长的线(xiàn)路,一直都没有执法部门管吗?
车主(zhǔ):哪有人管?逼得我们都(dōu)活不(bú)成,我们都想买辆超载(zǎi)车开。
小编:你们没有向相(xiàng)关政府部门反应(yīng)吗?
车主:反映(yìng)?我们(在政府那边(biān))连话都说不上(shàng)。
车主的回答(dá)不由得让人心生悲凉(liáng),面对现(xiàn)实,这些一度为(wéi)了生存(cún)辛苦奔忙的车主的反映终是愤怒中透着无(wú)奈、甚(shèn)至些许的绝(jué)望。该车主还告诉小编,有不(bú)少山(shān)东的货主打电话要求送货(huò),但是因为(wéi)没(méi)有去程货的保障,车主(zhǔ)们不愿意做赔本生意,于是只能望洋兴叹。
另据小编(biān)了解(jiě),河北(běi)、山东两省接(jiē)壤处对超载车(chē)辆监察较严,政府部门(mén)虽(suī)然加大监管(guǎn)力度(dù),但是总有超(chāo)载车(chē)辆浑水摸鱼、铤而走险。曾(céng)有(yǒu)媒(méi)体爆出超载车司机“月票门”、“2000元包月(yuè)”的丑闻。惩(chéng)治超载车,不仅需要依法查处,而且需(xū)要扭转超载车主(zhǔ)利益至上的观念。
500公(gōng)里长线,超载车横行。横行的背后,是车主的心酸、是正常(cháng)运输秩序的混乱。两(liǎng)个省之间(jiān)的(de)运输,不仅是货物的流动,而且应该是良(liáng)好秩序(xù)的互通(tōng)融合,是民生与法制持久的和谐与共荣!