眼下,一场绿(lǜ)色革(gé)命正如火如(rú)荼地进行着。可(kě)持续(xù)发展、环保、节能(néng)减排等都(dōu)是这场革(gé)命的(de)关键词。而(ér)在物流业,如何让物(wù)流业也“绿”起(qǐ)来?招(zhāo)商路凯将目光聚焦到(dào)了托(tuō)盘的循环(huán)共用上。
托盘是一(yī)种集装设备,广泛应用于生产、运输、仓储和流通等领域。托(tuō)盘(pán)给现代物流业带来的效益(yì)主要有,实(shí)现物品包装(zhuāng)的单元(yuán)化(huà)、规范化和(hé)标准化,保护物品,方(fāng)便物流和商流。
根据(jù)国家相(xiàng)关规定,所谓绿色(sè)物流,是要在抑制物流对环境(jìng)造成危害的同(tóng)时,实现对物流环境的净化,使物流资(zī)源得到最充分的利用。
而托盘(pán)循环共用(yòng),恰恰(qià)能兼顾(gù)经济效益与环境(jìng)效益(yì)顾。其(qí)最(zuì)大(dà)好处就在于,让企业(yè)在成本不增加,甚至降(jiàng)低的情(qíng)况下,实现最大(dà)限度的(de)节约(yuē)。温州到广(guǎng)州物(wù)流(liú)公司,温州到公司的物流公司,温州到深(shēn)圳的物(wù)流公司,
招(zhāo)商路凯高级解决方案(àn)经理池洁介绍(shào),相比(bǐ)以往,托盘循(xún)环共用只是换了一种运作模式,企业无需花钱买托盘,而是向第三方服务公司(sī)租赁托盘(pán)。“根(gēn)据我们(men)的测算,企业租赁托盘的(de)年均成本要低于购买托盘(pán)的年均成本。”
池(chí)洁给记(jì)者算了一笔账,以快(kuài)消品流通领域为例,带(dài)板运输在配送距离150公里运距范围内,在订单模(mó)式、托盘堆码方(fāng)式、操作(zuò)流程等(děng)进(jìn)行合理优化的情况下,即(jí)使(shǐ)不考虑其他的隐形(xíng)收益,通过推动带(dài)板运输可实现至少40%的综合物流成本节约。
除了经济效益,托盘循(xún)环共(gòng)用的(de)本质是循环经济,它在绿色和环保方面的价值更值得推崇(chóng)。一(yī)方面,从购买到租(zū)赁(lìn),节约了企业成本(běn),从更大(dà)范围看,也是对社会资(zī)源的节约,降低碳排放。另一方面,循环共(gòng)用的(de)托盘大多选用可再生资源,可多次利用,绿色环(huán)保。
众所周知,当前,在我国(guó)劳动力成本(běn)上升(shēng),土地(dì)资源稀缺(quē)的环(huán)境下(xià),进(jìn)一步降低物流配送(sòng)成本,提升配(pèi)送效率(lǜ),是很(hěn)多企(qǐ)业亟待破解的难(nán)题。
这(zhè)为(wéi)托盘循环(huán)共用的发展带来了机遇。与此同时,托盘循环(huán)共用模(mó)式一旦广泛应(yīng)用,对物流业的意(yì)义(yì)非同小可(kě)。
池洁介绍到,目(mù)前,我(wǒ)国全社会托盘总量约2亿个左右(yòu),而循环(huán)共用的托盘(pán)只占其中的2%。这(zhè)与一些发达国(guó)家(jiā),甚至是(shì)泰国(guó)等(děng)托盘循环共用的比重相(xiàng)去甚远(yuǎn)。经过(guò)18年的发展,泰国循环共(gòng)用托(tuō)盘比率已经从1995年的约0.5%提(tí)升到接近85%。托盘循(xún)环共用在我国存在着(zhe)巨大的发展空间。
事实上,作为(wéi)亚太地区托盘循环共用的行(háng)业(yè)引领者,招商路凯已经在托盘循环共用(yòng)的市(shì)场拓展方面(miàn)颇有建(jiàn)树(shù)。
目前,中国已经成为招商路(lù)凯业务发展(zhǎn)的重点核心区域,业务遍及国内27个(gè)省市地(dì)区,国内市(shì)场份额接(jiē)近70%,致力于打造中国最(zuì)完善的(de)托(tuō)盘循环共用系(xì)统,努力成(chéng)为生产、分销(xiāo)、零(líng)售与物流(liú)企业(yè)推(tuī)动绿色物流与(yǔ)供(gòng)应链优(yōu)化的最佳战略(luè)合作伙伴。
当然(rán),绿色物流的发展(zhǎn),并非个别企业的先(xiān)行先试就可达到(dào),还需要政府和行业协会的大力支持。
值得庆幸的是,标准化托盘循环共用已经成为(wéi)我国物流业(yè)标准(zhǔn)化的抓手(shǒu)之一。目前(qián),商务(wù)部等有关部(bù)门正在研究托盘循环共用试点(diǎn)的政(zhèng)策(cè)措施(shī),鼓励有条件的地(dì)方先(xiān)期开展,并结合本地实际(jì),制定引导企(qǐ)业加快标准应(yīng)用的政策。
谈到这里,池洁显得很(hěn)兴奋(fèn)。“希望相关部门尽快制定流通(tōng)业(yè)托盘标准化方(fāng)面的指引性(xìng)文件,对(duì)标准化托盘进行大力(lì)推广和普及,同时,还希(xī)望相关企业(yè)能获得国家财政支持。”
我(wǒ)国流通业正在经历一场新的变革,新(xīn)的业态和交易方式(shì)不断涌现,变革(gé)和转型(xíng)升级成为流通业发(fā)展的主(zhǔ)旋律。流通业变(biàn)革与转型给(gěi)商贸(mào)物流发展提出(chū)了很高(gāo)要求。当前,加快物流(liú)业(yè)发(fā)展,建立与现代流通业相适应的高效物(wù)流配送体系的需求十(shí)分迫切。本专(zhuān)题重点(diǎn)聚焦商贸物流发展的难点(diǎn)及创(chuàng)新模(mó)式(shì),以期对流通业从业者有所裨益。