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物流企业抢滩(tān)绍兴
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次 发布时间:2013/7/19 21:55:24
不久前,国内(nèi)海(hǎi)运拼箱市(shì)场领导者之一的美设(shè)国际货运有限公司董(dǒng)事(shì)长(zhǎng)葛善根率队(duì)来到绍(shào)兴,准备(bèi)在轻纺城物流中(zhōng)心开设(shè)分公司(sī),积极抢占绍兴这一发展潜力巨大的市场。一(yī)到绍兴,葛(gě)善根就不(bú)断(duàn)感叹说,自(zì)己错失了抢占绍(shào)兴(xìng)这一(yī)物流枢(shū)纽的最好(hǎo)时机,“希望现在还来(lái)得及(jí)吧。”
无独有(yǒu)偶(ǒu)。最近(jìn),绍兴海关和轻纺城物流(liú)中心的相关负责人也经常要(yào)接待来(lái)自上海、宁波等地的大佬级物流(liú)企业负(fù)责人,和他们一起商讨(tǎo)落户绍(shào)兴的事宜,绍兴已成(chéng)为物流大佬们眼中(zhōng)的“兵家必争之地(dì)”。
吸引这批外地物流企业争相抢滩绍兴的,就是将于19日(rì)凌晨正式通车的嘉绍(shào)大桥(qiáo)和北接线。这一交通干线横(héng)跨(kuà)钱塘江(jiāng),不仅(jǐn)大大缩短了绍(shào)兴至(zhì)嘉(jiā)兴的空间(jiān)距离(lí),为杭州湾(wān)经济产业(yè)带增添了(le)一条南北(běi)向通道,更重要的(de)是,在建过程中(zhōng),它就成了(le)强大的区域经济发展推手。
“绍(shào)兴外向经济发达,而且,随着嘉绍大桥通车,区位优(yōu)势将越来越明显(xiǎn),我十分看好这一市场。”葛善根说,占(zhàn)据了绍兴市(shì)场,也就有望进一步占领整个(gè)浙江(jiāng)、福建市场。
相比美设货运公(gōng)司,上(shàng)海巨帆国(guó)际货运代理有限公司更是慧眼独具,早在几年前就进驻了绍兴,并取得了(le)不错(cuò)的成绩。公司负责人表示(shì),嘉绍大(dà)桥通(tōng)车将使长三角陆路交通格局发(fā)生质的(de)变化。
目前,绍兴每年产生大约150万(wàn)立方米的进出(chū)口货物,相当于5万个标准集(jí)装箱。这(zhè)对任何一个(gè)物流企业都有极大的诱惑力。随着(zhe)嘉绍大桥(qiáo)的(de)通车,绍兴作为(wéi)浙江中北部物流高地的效应初步显现,未来,将有更多物(wù)流企(qǐ)业抢滩绍兴。
不仅是吸引物流(liú)企业,记者了解到,嘉绍大桥规划立项后短短几年时间里,尖(jiān)山引进或新办企业近百家,形成了新能(néng)源利用、机械装备、汽(qì)车零部件、特种设备、新材料等多个产业门类(lèi),经济产值一下子从海宁垫底上升到(dào)了全(quán)市第二位。大多(duō)数企业(yè)都是(shì)看中了嘉绍通车后,尖山地区的交通区位优势。浙江联鸿纤维(wéi)科(kē)技有限公司抢(qiǎng)嘉绍(shào)通道开通头(tóu)口水落(luò)户(hù)尖山,从开工建设(shè)到正式(shì)投产仅仅(jǐn)用了7个多月。
嘉绍大桥通车究竟会对这些企业带来什么好处(chù)?一位企业负责人位记者算了(le)一笔账:企业的原材料(liào)产品要从宁波或者(zhě)上海(hǎi)走海运(yùn),每年的进出吞吐量(liàng)至少有40万吨。等嘉绍通道通车后,企(qǐ)业(yè)运输不用再走(zǒu)一大段(duàn)国省道(dào)绕上高速,无论是南(nán)下浙南,还是北(běi)上(shàng)江(jiāng)苏(sū),向东往上海,向西往杭州(zhōu),都可(kě)以通(tōng)过嘉(jiā)绍通道来实现,起码进出尖(jiān)山不用再绕路,每吨产品或者原料(liào)就能节约(yuē)运(yùn)费0.30元钱,每(měi)年的物(wù)流费用就可以减少(shǎo)600万(wàn)元。
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